Startup usa big data para cortar custos de energia

Grande parte das companhias usam algumas combinações de tecnologias para diminuir os custos da conta de eletricidade, mesmo sendo coisas simples, como a substituição das lâmpadas convencionais pelas fluorescentes. Mas uma startup do Vale do Silício tem, de longe, o sistema mais sofisticado de soluções que mistura big data, análises preditivas e armazenamento de energia em bateria para reduzir entre 20% e 30% a conta de luz de um prédio comercial.

A Stem, companhia de otimização de energia de Millbrae, Califórnia (EUA), vende um sistema que analisa uma grande quantidade de dados, incluindo informações do histórico climático e padrões industriais de consumo, para ajudar as empresas a evitar gastar mais dinheiro, devido às maiores taxas, durante períodos de pico de demanda.

Em entrevista à InformationWeek EUA, o fundador e CEO da Stem, Salim Kahn, fez um comparação entre a tecnologia para economia de energia de sua companhia e aquela utilizada em veículos híbridos. ?Um carro híbrido balanceia o que é usado pela bateria EV e a combustão interna do motor?, diz Kahn. ?É tudo automatizado ? o motorista não tem com o que se preocupar.?

Da mesma forma, o sistema da Stem também usa a força de baterias e não requer nenhum tipo de recarga no ambiente de uso. Entretanto, muitos aspectos de seu design, incluindo análises na nuvem, são muito mais avançados do que as dos carros híbridos.

Mais de 50 companhias já fecharam contrato para usar a tecnologia da Stem, conta Kahn. Os dois primeiros locais, ambos em hotéis InterContinental em São Francisco (EUA), começaram a utilizar a solução de otimização de energia no mês passado.

?Tanto no InterContinental Mark Hopkins quanto no InterContinental San Francisco já foram notados os benefícios da saída do modelo tradicional de conservação de energia, e estamos ansiosos sobre as capacidades da Stem de entregar o uso de energia mais inteligente, que não compromete o conforto de nossos hóspedes?, disse Harry Hobbs, diretor de engenharia de ambos os hotéis, em comunicado.

O hardware da Steam consiste em um refrigerador do tamanho de um gabinete, que contém os devices de armazenamento inteligente. As instalações do InterContinental incluem baterias EV de veículos elétricos fabricados pela Coda ? mas Kahn afirma que o sistema pode ser usado com outras baterias. ?Somos agnósticos à bateria. Podemos usar qualquer fornecedor. Neste momento, o mundo está ‘sofrendo’ com o excesso de fornecimento de baterias elétricas para veículos. O custo dessas baterias está caindo rapidamente, porém a eficiência e os ciclos delas estão sendo melhorados muito rapidamente.?

A solução da Stem é plugada dentro do sistema elétrico da companhia. Ela automaticamente determina quando o uso da eletricidade deverá ser direcionado pelo quadro de força e quanto deve ser alterado para a força guardada nas baterias, para economizar dinheiro. ?Muito parecido com um carro híbrido, o sistema da Stem irá automaticamente balancear quando usar a bateria e quando usar o quadro, para obter o máximo de economia com energia?, explica Kahn.

Muito da propriedade intelectual da companhia está num software de modelagem, previsão e simulação. O algoritmo de predição da Stem ajuda as companhias a determinar os melhores momentos para extrair energia do quadro. Ele usa, por exemplo, dados climáticos para desenvolver os perfis para mudanças de temperatura, velocidade do vento e umidade, a qualquer momento. ?Nós rodamos milhões de simulações em um dia para poder fazer isso?, ressalta Kahn.

Por meio de estudos de perfis de cargas de energia nas empresas, assim como de custos pelo consumo de eletricidade, a solução da Stem muda para a força armazenada nas baterias quando o consumo está no pico. Muitas variáveis desempenham papéis em predizer como a demanda de eletricidade irá mudar, explica Kahn. ?E se muda a demanda, muda a forma de consumir energia?. A economia varia bastante, mas a taxa comum é de 20% a 30%, segundo a startup.