Tomtom EASE e XXL -meu carro com 3 GPSs
O TESTE TRIPLO : EASE x XXL x NÜVO 255W
Quando me vi com três GPSs não via a hora de fazer este teste. Qual seria a impressão ao usar cada um deles separadamente? E que tal usá-los todos juntos!!! A imagem abaixo mostra os três aparelhos com tamanhos relativos corretos para que se possa ver as diferenças principais entre eles.
Este GARMIN (meu GPS pessoal) entrou de gaiato neste teste. Mas nada melhor que poder ter visões diferentes dos dispositivos e encontrar onde um é melhor que o outro.
Mapas : a precisão na navegação é muito parecida. Até alguns pequenos erros foram cometidos nas duas marcas. Mas deve ser destacado que a visualização na tela é mais precisa nos aparelhos da TomTom. O GARMIN mostra uma via com múltiplas faixas como apenas uma via enquanto o TomTom mostra as diferentes vias. Em São Paulo, por exemplo, a Marginal Pinheiros ou a 23 de Maio (que têm pista local e pista lateral em alguns pontos) aparecem como pista única no GARMIN. Isso me fez errar um caminho e dar uma bela volta. Era para eu ter pego a pista lateral da 23 de Maio na altura da Luis Goes, mas como o NÜVI não me chamou a atenção para isso fui fazer o retorno lá no Obelisco de Revolução de 1932 (uns 3 quilômetros adiante). Nos TomTom isso não acontece pois o mapa é mais detalhado.
Previsão de Chegada : o GARMIN parece fazer suas contas considerando trânsito com ótima fluidez e acerta nestas situações. Os TomTom parecem levar em conta velocidades mais realistas com o fluxo médio de trânsito na cidade. Assim o grau de acerto dos TomTom é melhor. Para mim este é um dado importante, ter uma boa ideia da hora que vou chegar a um compromisso.
Duração de Bateria : EASE cerca de duas horas, XXL cerca de três horas e o NÜVI quase quatro horas. Eu sempre ando com o carregador veicular, assim isso não faz tanta diferença, mas na eventualidade de precisar da bateria é bom conhecer a autonomia do dispositivo.
Sinal do Satélite : normalmente o GARMIN demorava menos que os TomTom para já começar a funcionar. O XXL melhorava a cada vez que atualizava o “GPS Quick Fix” (já explicado). Perda de sinal é muito raro. Apenas quando entrava em túneis extensos. E aqui tem uma história curiosa. Usando como comparativo o Tunel Maria Maluf em São Paulo, O EASE perde o sinal primeiro e o GARMIN é o que mais tempo fica funcionando dentro do túnel. Mas isso era “falso”. Dentro do túnel o GARMIN perdia o sinal junto com os outros, mas “fingia” que ainda estava funcionando, usando últimas direção e velocidade conhecidas. Descobri isso um dia que o trânsito parou no túnel e o carro no GPS (Nüvi) continuava andando. Resumindo, são equivalentes e logo ao sair do túnel o sinal era restabelecido prontamente. O XL 920 que testei ano passado, bem como modelos mais sofisticados da TomTom têm acelerômetro que permite fazer estimativa correta do movimento do carro. Mas Nüvi, EASE e XXL não têm este recurso.
O real teste triplo : em duas ocasiões eu montei os três GPSs no meu carro, dois no vidro (TomTom) e outro no painel e saí pela cidade assim. Percebi alguns olhares extremamente debochados, curiosos, risos… Até que uma hora no farol fui perguntado “para que mais e um GPS??” e eu respondi : “tenho medo de me perder assim se um errar o outro acerta, e são três porque se um deles indicar um caminho diferente eu vou pela maioria!“.
E curiosamente isso aconteceu certo momento. Agradeço ao meu filho Lucas que tirou 53 fotos para mim para que eu pudesse escolher um ou duas para ilustrar este texto. Na foto abaixo, tirada na Marginal Pinheiro em São Paulo, os TomTom me orientavam ir para o Butantã pelo Joquei Clube enquanto o Nüvi me mandava seguir pela Marginal mais alguns quilômetros.
Busca por endereços : muito melhoro nos dois TomTom quando comparados ao Nüvi! O Garmin te obriga e escolher sempre a cidade (é um saco) ante de digitar um endereço. Além disso os algoritmos de busca dos TomTom é mais esperto. Enquanto você está digitando ele já esta procurando e se “nos bastidores” ele percebe que são poucas as alternativas ele já te mostra as opções, evitando ter que seguir digitando até o final do endereço.
