Tomtom EASE e XXL – meu carro com 3 GPSs

CONCLUSÃO

Eu ainda tenho um velho e bom guia de ruas no porta luvas do meu carro. Mas acho que seus dias estão contados. Além de ocupar espaço é com certeza muito mais antigo que os GPSs, menos atualizado, meio rasgado e até manchado. Não há motivo para não ter um GPS hoje em dia. Ahhh seu celular tem GPS,e por isso acha que não precisa de um aparelho específico para isso. Não é bem assim. Usar um celular enquanto dirige o carro, segurá-lo e ler o mapa não é muito prático. A própria TomTom vende um acessório para usar o iPhone como um GPS veicular e com amplificação da antena do GPS. Em minha opinião só vale para os fanáticos pelo iPhone (pelo custo).

Pensando somente com a razão eu optaria pelo EASE por ser pequeno e custo acessível, R$ 599. Há um ano o preço sugerido do TomTom ONE era R$ 799, uma queda sensível para um equipamento que é seu sucessor. Cabe no bolso (nos dois sentidos) e tem a mesma qualidade como navegador que seu irmão mais velho o XXL.

Pensando mais no prazer de uso, no conforto visual, ficaria com o XXL pagando um pouco mais, R$ 899. Este com alguns recursos a mais que mesmo ainda não ativos no Brasil como o IQ Route, seria garantia de poder usá-lo no futuro.

Confrontando os TomTom EASE e XXL com o GARMIN Nüvi 255w, fiz uma descoberta um pouco tardia. Teria sido melhor compra ficar com TomTom pelos motivos expostos no TESTE TRIPLO que fiz. Na verdade o Nüvi tem duas coisas que eu gosto que os TomTom não têm : slot para cartão SD (para trocar o mapa trocando o SD ? a Garmin vende SD com mapas) e a possibilidade de usar o Nüvi como porta retratos digital portátil. Gosto, mas são duas funções que teria aberto mão se já conhecesse os dispositivos que testei. Afinal GPS serve para não nos perdermos e não para ver fotos…