TomTom – linha VIA no Brasil ? fino, trânsito, bluetooth e comando por voz

Neste dia 18 de julho de 2011 a TomTom lançou uma nova linha de GPSs automotivos. A empresa é Líder mundial de soluções de GPS para automóveis. Seus produtos visam consumidores finais (dispositivos portáteis), soluções automotivas embarcadas , licenciamento de conteúdo e aplicações para negócios. Além disso, conta com uma divisão para confecção e distribuição de mapas. A empresa é sediada em Amsterdam na Holanda e conta com 3500 empregados. Seu foco principal é em uso de GPS em automóveis. Segundo a TomTom existe mercado potencial de 1 bilhão de automóveis para usar suas soluções em aparelhos portáteis ou tecnologia embarcada.

A empresa tem um desafio interessante pois o mercado de GPS anda mudando. Hoje em dia diversos telefones celulares trazem GPS embutido. Em alguns deles até mesmo o software TomTom Navigator pode ser executado, trazendo o TomTom para o smartphone. Por conta disso, e de outras soluções de navegação por GPS disponível em celulares, aparentemente o mercado de dispositivos GPS especializados poderia encolher. Assim a empresa investiu em melhorias em sua linha de produtos. A nova linha VIA tem diversas diferenças visando diferenciar e valorizar o uso do GPS especializado e prestar melhor serviço que outros tipos de dispositivos.

A série VIA tem como característica principal ser muito fina e leve e com sistema de montagem embutida (base adesiva conjugada ao aparelho). Dispõe de slot micro-SD para possibilitar aumento de conteúdo com a adição de mapas de outras localidades, fotos, músicas, etc. A tela do GPS se ajusta automaticamente de tal forma que não existe “ponta cabeça”. Introduz uma nova interface de usuário, mais simplificada e mais fácil para usuário.  Segundo a empresa o aparelho obtém sinal de GPS muito mais rapidamente, quase de forma instantânea.

Um recurso de grande destaque neste lançamento é “Mapas inteligentes” ou “Rotas Inteligentes” presente no modelo 1400T. Caracteriza-se pelo planejamento de rotas usando  informação da velocidade atual da via levando em conta o trânsito (mapeado quilômetro a quilômetro). Sugere caminho alternativo (minimizando atrasos) e indica quanto minutos mais rápido será o novo trajeto. Atualmente este serviço está disponível nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. O cabo carregador de energia serve também como antena de FM pela qual as informações sobre trânsito são recebidas e usadas pelo dispositivo. Nos três novos modelos estão presentes 1604 cidades navegáveis no Brasil, aumentando a cada semestre. Representa aproximadamente 75% da população do Brasil atendida.

Os modelos lançados são:

1400T : tela de 4.3 polegadas, sistema de informações de trânsito (IQ Route). Conta com slot micro SD para  aumento de capacidade. Instruções por voz. Base de dados de radares de velocidade. Serve como porta retratos digital e tocador de música MP3. Preço sugerido R$ 699.

1500 : tela de 5 polegadas, não tem informações online sobre trânsito. Instruções por voz. Slot micro SD, exibe fotos e toca músicas. Base de dados de radares de velocidade. Preço sugerido R$ 799.

1530 : idêntico ao modelo 1500 (5 polegadas) mas traz também comandos por voz e interface bluetooth para usar como viva voz para celulares. Preço sugerido R$ 899.

Estes modelos estarão disponíveis no varejo a partir do dia 25 de julho de 2011. A TomTom informou que haverá uma promoção do dia dos pais, quem comprar nesta ocasião terá um ano de atualizações gratuitas dos mapas. A propósito o usuário pode realizar a atualização do seu mapa quando quiser por um valor fixo de US$ 39. Novos mapas para outros países podem ser adquiridos online pelo próprio software da TomTom (My TomTom ou TomTom Home) por preços variáveis. O mapa dos EUA, por exemplo, custa US$ 69 e inclui Canadá e Mexico. Mapas individuais custam cerca de US$ 49 e “combinados duplos” (como EUA e Canadá) custam US$ 59.

Recebi para testes o modelo 1400T o qual escreverei a respeito após tê-lo degustado e explorado todos os seus recursos. Em algumas semanas voltarei ao assunto…

PS: este texto foi originalmente publicado em meu blog pessoal FXREVIEW