T-Systems cria divisão para setor automotivo e anuncia VP para o comando

Em franco aquecimento, o setor automotivo representa grande filão para a área de tecnologia da informação. Ela tem sido forte aliada no aprimoramento de estratégias para facilitar o dia a dia de um ecossistema significativo, disputado por diferentes fornecedores. Atenta à movimentação, a provedora de serviços de TI e Telecom T-Systems acaba de criar a Divisão Automotiva.

A nova área será comandada por Camilo Rubim, agora vice-presidente da área de vendas para a Divisão Automotiva da T-Systems do Brasil e América Latina e também membro do Management Board no Brasil. Ele será responsável por desenvolver uma nova estrutura para a área automotiva da T-Systems, pelo suporte às contas globais como Daimler, Volkswagen, Mercedes-Benz, Bosch, Continental e, sobretudo, por desenvolver novos negócios nos setores automotivo e manufatura dos mercados brasileiro e latino-americano.

“Nosso grande diferencial é termos o DNA na indústria automotiva. A T-Systems nasceu da OEM Mercedes-Benz e, mais tarde, fortaleceu o laço com a compra da Gedas, braço de IT do grupo Volkswagen”. 

Somente para o atendimento à conta da Mercedes, Rubim diz ter mais de 200 profissionais e para a Volkswagen cerca de 200. “Entre outros objetivos, queremos mostrar com a nova divisão que estamos investindo no setor automobilístico e sempre empenhados no desenvolvimento de soluções inovadoras”, diz o executivo que irá cuidar de uma carteira de clientes que abriga cerca de 800 nomes entre concessionárias e autopeças. 

 “Temos larga experiência e sólido portfólio, estou convicto de que estamos preparados para atender às demandas do setor automotivo, que tende a crescer e conta atualmente com a presença de 30 OEMs, mais de 600 fornecedores e 5 mil concessionárias, o que significa um orçamento total de TI da ordem de 2,8 bilhões de reais, do qual temos um share atual de 10%”, afirma.

Para Rubim, o crescimento do setor no País, em especial impulsionado pela redução do IPI, exigiu participação maior da TI, com soluções que tornem mais facilitada a gestão do negócio. “É importante a tecnologia que ofereça gestão completa da cadeia de valores. As montadoras precisam estar sicronizadas com os fornecedores. A montagem de um carro é altamente crítica. É necessário que todos os ítens estejam lá no momento certo. Elas não têm estoque, trabalho no modelo just in time“, explica. 

Essa tarefa de interação entre montadoras, concessionárias e fornecedores pode ser simplificada, segundo Rubim, por meio da solução de colaboração da empresa. “Trata-se de um portal, em que todos podem ter visibilidade e gerir toda a cadeia”.

Sobre 2013, o executivo diz que computação em nuvem continua sendo uma forte tendência, sobretudo para organizações globais como são as principais montadoras. “Aliadas à solução de cloud computing, mobilidade, conectividade e interatividade são tendências fundamentais, no conceito Connected-Car, e a T-Systems está alinhada a tudo isso”, avisa Rubim, que trabalha há mais de 20 anos na T-Systems e foi o principal responsável pela gestão da conta da Daimler na região da América Latina.